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汽車綜合環(huán)境試驗艙

簡要描述:汽車綜合環(huán)境試驗艙(Vehicle Comprehensive Environmental Test Chamber)是一種專門用于模擬汽車在各種環(huán)境條件下進行全面廣泛應用于電子、汽車、航空航天、光電等領域,用于評估產(chǎn)品在高低溫環(huán)境下的性能和可靠性。廣泛應用于汽車制造和研發(fā)領域。它可以用于測試整車、車身、內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、電子元件等各個方面的性能和可靠性。通過在不同環(huán)境條件下進行全面測試。

  • 產(chǎn)品型號:DR-H202-9000
  • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
  • 更新時間:2024-10-14
  • 訪  問  量:520
詳情介紹


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1. 步入式高低溫交變濕熱室,可對一二次成套聯(lián)調(diào)設備、環(huán)網(wǎng)箱、配電箱等大型設備和材料進行高、低溫以及不同濕度環(huán)境和陽光輻射環(huán)境下存儲、運輸和使用時的適用性測試,以評估產(chǎn)品的工作性能。

2. 步入式高低溫實驗室主要由內(nèi)箱、外箱、保溫層、送風循環(huán)系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)和電路控制系統(tǒng)組成,其中內(nèi)箱為 1.2mm 厚不銹鋼板,箱體頂部具有機械式防爆泄壓口(試驗樣品包含鋰電池換電柜);外箱為耐高低溫防靜電噴塑鋼板,外箱涂層耐腐蝕防刮傷;中間保溫層為高強度 PU 發(fā)泡與高密度玻璃纖維棉。加熱系統(tǒng)采用熱風循環(huán)加熱方式制熱;制冷系統(tǒng)制冷方式為水冷型,冷卻塔和制冷機組放置于室外,加熱制冷系統(tǒng)由微電腦控制器控制。電路控制系統(tǒng)主要對高低溫室起控制、監(jiān)視保護作用。

3. 步入式高低溫交變實驗室內(nèi)預留有氙氣燈墻(氙燈掛鉤及風冷接口),可對被試產(chǎn)品進行陽光輻射試驗。

4.節(jié)能設計:采用 PID+PWM 原理的 VRF(制冷劑流量控制)技術實現(xiàn)低溫節(jié)能運行配備冷控制 PID 自動調(diào)節(jié)技術(在線性降溫和低溫恒溫過程中,通過冷控制 PID 調(diào)節(jié)制冷輸出量達到溫度平衡,即制冷不制熱、制熱不制冷的“冷平衡"技術)采用該模式的設計相較于傳統(tǒng)冷熱平衡模式可節(jié)能 30%以上.

汽車綜合環(huán)境試驗艙(Vehicle Comprehensive Environmental Test Chamber)是一種專門用于模擬汽車在各種環(huán)境條件下進行全面測試的設備。該試驗艙具有以下特點:

多種環(huán)境條件模擬:綜合環(huán)境試驗艙可以模擬多種環(huán)境條件,包括溫度、濕度、大氣壓力、陽光輻射、雨水等。通過調(diào)整試驗艙內(nèi)的參數(shù),可以模擬不同地理位置和季節(jié)的環(huán)境情況。

寬敞的內(nèi)部空間:試驗艙內(nèi)部空間寬敞,可以容納整車或車輛組件進行測試。試驗艙通常具有適當?shù)母叨群蛯挾?,以適應不同類型和尺寸的汽車。

精確的控制系統(tǒng):試驗艙配備的控制系統(tǒng),能夠精確控制溫度、濕度和其他環(huán)境參數(shù)。溫度控制范圍通常為-70℃至+150℃或更高,濕度控制范圍為10%RH至98%RH。

多種測試功能:綜合環(huán)境試驗艙可以進行多種測試,包括溫度循環(huán)測試、濕熱循環(huán)測試、紫外輻射暴露測試、雨水沖刷測試等。這些測試可以幫助評估汽車在各種環(huán)境條件下的性能、可靠性和耐久性。

數(shù)據(jù)采集和分析:試驗艙通常配備數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),可以實時監(jiān)測和記錄測試過程中的參數(shù)變化。這些數(shù)據(jù)可以用于后續(xù)的分析和評估,以指導汽車設計和改進工藝。

綜合環(huán)境試驗艙廣泛應用于汽車制造和研發(fā)領域。它可以用于測試整車、車身、內(nèi)飾、電氣系統(tǒng)、電子元件等各個方面的性能和可靠性。通過在不同環(huán)境條件下進行全面測試,可以檢測汽車在惡劣溫度、濕度、紫外輻射和其他惡劣條件下的適應性和穩(wěn)定性。

在選擇汽車綜合環(huán)境試驗艙時,需要考慮試驗艙的尺寸、環(huán)境模擬范圍、溫濕度控制精度、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)以及售后服務等因素。根據(jù)實際需求選擇適合的型號和規(guī)格,以確保能夠滿足汽車測試的要求,并提供準確可靠的測試結果。同時,注意試驗艙的安裝和調(diào)試要求,以確保設備的正常運行和有效利用。




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